產(chǎn)地介紹：
關(guān)于車(chē)架上“MADE IN XXX”，有二種可能：
其一、可能代表車(chē)架在A國(guó)生產(chǎn)，也在A國(guó)組裝。比如某品牌車(chē)子在A國(guó)生產(chǎn)車(chē)架，而變速輪子車(chē)把等等零件來(lái)自臺(tái)灣、大陸、日本或者其他地方。車(chē)子會(huì)標(biāo)記在A國(guó)生產(chǎn)。這樣的標(biāo)識(shí)還不會(huì)引起太多異議。
其二、車(chē)架可能在臺(tái)灣生產(chǎn)，但是打上A國(guó)的商標(biāo)，然后再到A國(guó)組裝。這種車(chē)子實(shí)際上只能算作A國(guó)組裝。

品牌介紹：
BIANCHI
當(dāng)我看到BIANCHI這個(gè)詞的時(shí)候就想到一個(gè)與他歷史非常相似的廠家——SCHWINN。兩者都是百年老廠，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，最后把生產(chǎn)線(xiàn)全部移到亞洲，兩者都在最近的幾年在新東家手中重新崛起。1996年，BIANCHI被出售給一個(gè)瑞典人，一個(gè)叫做CYCLEEUROPE的公司。瑞典人手中擁有11個(gè)自行車(chē)品牌，大多數(shù)在亞洲生產(chǎn)，意大利組裝，其中也包括一些頂級(jí)產(chǎn)品。目前BIANCHI主要在太倉(cāng)的OYAMA代工和張家港太億等工廠代工。碳纖維車(chē)架也在江蘇一家碳纖維廠家代工。

CANNONDALE
CANNONDALE公司現(xiàn)由JOE MONTGOMERY和他的兒子SCOTT所有，在經(jīng)歷過(guò)許多財(cái)政上的問(wèn)題以后，公司現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)賣(mài)給實(shí)力很強(qiáng)的加拿大DOREL集團(tuán)，由該投資公司控制。早些年連鋁合金CANNONDALE車(chē)架都在美國(guó)生產(chǎn)，那時(shí)該品牌標(biāo)榜的是HAND MADE IN USA?，F(xiàn)在幾乎所有產(chǎn)品都在大陸和臺(tái)灣制造。雖被投資公司收購(gòu)，但CANNONDALE的市場(chǎng)占有率一直比較穩(wěn)定，碳纖維車(chē)架都在廈門(mén)生產(chǎn)。

COLNAGO
1944年，ERNESTO COLNAGO先生在經(jīng)歷了在車(chē)行的12年工作萌生了自己制造車(chē)架的想法，于是世界上有了純正意大利制造的COLNAGO車(chē)架。目前除了三個(gè)入門(mén)級(jí)別的鋁合金車(chē)架和CLX碳纖維車(chē)架在臺(tái)灣生產(chǎn)（在GIANT代工）以外，COLNAGO的車(chē)架都在意大利手工涂裝。但是COLNAGO的業(yè)績(jī)卻一度在滑坡，現(xiàn)在已經(jīng)被PINARELLO超越了。這都是由于技術(shù)和品牌推廣沒(méi)有保持領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致的，而且今年已經(jīng)退出環(huán)法比賽的贊助。

DE ROSA
DE ROSA是意大利“三巨頭”之一（COLNAGO、PINARELLO、DE ROSA），擁有50年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)該品牌由于推廣不利,目前業(yè)績(jī)不斷地滑坡。

FELT
FELT是一家非常年輕的公司，產(chǎn)品幾乎全部在大陸和臺(tái)灣生產(chǎn),FELT的老板曾經(jīng)是偉大的GT公司的銷(xiāo)售經(jīng)理，后來(lái)由于GT公司倒閉賣(mài)給加拿大DOREL集團(tuán)后，離開(kāi)GT，自己重新開(kāi)創(chuàng)了FELT品牌。車(chē)架主要在KINESIS代工，整車(chē)由三發(fā)等幾家代工。目前由于經(jīng)營(yíng)有方，公司不斷成長(zhǎng)，還有贊助環(huán)法車(chē)隊(duì)，不過(guò)品牌還是走中低檔路線(xiàn)為主。

GARY FISHER
GARY FISHER是山地車(chē)教父，經(jīng)過(guò)了自己辦公司的困苦之后，他將品牌賣(mài)給了TREK。GARY現(xiàn)在還對(duì)自己的品牌進(jìn)行管理，F(xiàn)ISHER引領(lǐng)自行車(chē)的潮流。FISHER除了全避震車(chē)架以外在亞洲生產(chǎn)。今年TREK又把他扔在一邊。

FUJI
FUJI富士現(xiàn)在是臺(tái)灣IDEAL公司的入股的品牌，同時(shí)富士車(chē)也主要由IDEAL生產(chǎn)。IDEAL在臺(tái)灣是可以與GIANT和MERIDA平起平坐的廠家，也為其他品牌做代工。IDEAL目前可以在臺(tái)灣組車(chē)廠排到老三。FUJI也是百年老牌企業(yè),目前的產(chǎn)品在不斷地革新,而且廣告宣傳也在不斷加大,所以業(yè)績(jī)也在持續(xù)上升。

GIANT
GIANT 或許你也有一臺(tái)GIANT自行車(chē)，GIANT目前是世界上最大的自行車(chē)公司，之前的幾年是美國(guó)的TREK,目前GIANT在中國(guó)大陸的民用車(chē)市場(chǎng)占據(jù)龍頭老大地位.GIANT公司1972年開(kāi)始生產(chǎn)，他也為其他著名品牌代工自行車(chē)，包括TREK、SPECIALIZED。GIANT同時(shí)被認(rèn)為是全世界最大的自行車(chē)組車(chē)廠,他擁有日本一家HODAKA30％的股份。GIANT自從2002年開(kāi)始贊助德國(guó)電信車(chē)隊(duì)。不過(guò)GIANT的品牌形象在歐洲一直比不過(guò)TREK 和SPECIALIZED。

HARO
HARO 一家來(lái)自加利福尼亞的BMX自行車(chē)公司，1977年由BOB HARO建立。產(chǎn)品全部來(lái)自亞洲。HARO擁有MASI品牌?，F(xiàn)在該品牌都被臺(tái)灣的建大輪胎公司收購(gòu),目前建大輪胎在中國(guó)臺(tái)灣和昆山各有一家自行車(chē)廠叫世同金屬生產(chǎn)HARO自行車(chē)。

KONA
KONA也同為一家來(lái)自加利福尼亞的公司，產(chǎn)品在亞洲生產(chǎn)，成立于1988年。跟MARIN一樣是一家很小的公司，臺(tái)灣菲力FAIRLY和HODAKA是它在臺(tái)灣的主要代工廠，產(chǎn)品以中價(jià)位，走性?xún)r(jià)比路線(xiàn)為主。

KUOTA
KUOTA車(chē)架在廣東MARTEC公司生產(chǎn)。KUOTA是一家名叫SINTEMA的意大利的人創(chuàng)立的。SINTEMA負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)車(chē)架，而制作任務(wù)在廣東MARTEC完成，產(chǎn)品則主要行銷(xiāo)歐美和澳大利亞。通過(guò)贊助比賽KUOTA在很短時(shí)間內(nèi)成為一家知名的品牌。

LITESPEED
LITESPEED 誕生于1980年，是鈦合金車(chē)架制作的先鋒.多年來(lái)LITESPEED公司已為諸如DE ROSA、MERCKX、BASSO、LEMOND、TOMMASSINI等品牌代工車(chē)架。在一個(gè)時(shí)期內(nèi)，LITESPEED是一家比較大的頂級(jí)自行車(chē)生產(chǎn)商。除了停產(chǎn)的碳纖維車(chē)以外，他們的車(chē)子都在田納西州生產(chǎn)，其中還包括MERLIN子品牌。另外，QUINTANA ROO子品牌在亞洲生產(chǎn)。

LOOK
LOOK 一個(gè)耳熟能詳?shù)拿帧Ｒ患沂褂糜⑽膯卧~作為品牌名稱(chēng)的法國(guó)公司，生產(chǎn)頂級(jí)的碳纖維自行車(chē)，生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)在法國(guó)和亞洲。LOOK同樣是自鎖腳踏的領(lǐng)導(dǎo)品牌。但是目前LOOK的很多碳纖維車(chē)架也在臺(tái)灣如ADVANCED GROUP代工。

MARIN
MARIN 上面在介紹KONA的時(shí)候已經(jīng)介紹了，這是來(lái)自加利福尼亞并在亞洲代工生產(chǎn)車(chē)架的小廠商。MERLIN 請(qǐng)參看LITESPEED

ORBEA
ORBEA 西班牙2大自行車(chē)廠家之一，就相當(dāng)于西班牙的TREK。車(chē)子在西班牙和亞洲生產(chǎn)。頂級(jí)的碳架和KUOTA在中國(guó)廣東的MARTEC制作，在西班牙進(jìn)行涂裝。鋁合金車(chē)架也在旭生代工。ORBEA的成功也源自于對(duì)自行車(chē)比賽的贊助，如山地奧運(yùn)冠軍阿布薩龍。

RALEIGH
RALEIGH 是很古老的一個(gè)自行車(chē)品牌，后來(lái)這個(gè)商標(biāo)從英國(guó)賣(mài)到美國(guó)，現(xiàn)產(chǎn)品由KINESIS和APRO兩家車(chē)架廠代工,然后整車(chē)主要由深圳保安等多家公司代工，完全走低價(jià)位路線(xiàn)。

SCHWINN
SCHWINN 曾經(jīng)是美國(guó)最大的自行車(chē)品牌。80年代之前家庭作坊的形式生產(chǎn)自行車(chē)。后來(lái)委托GIANT代工,最后又從GIANT抽單到當(dāng)時(shí)中國(guó)赫赫有名的阿米尼公司.那時(shí)的GIANT差點(diǎn)由于這個(gè)變故而倒閉,但是也是由于這個(gè)原因,才毅然決定創(chuàng)立GIANT的品牌行銷(xiāo)之路.1985年，SCHWINN被PACIFIC公司收購(gòu)。（PACIFIC公司擁有GT、MONGOOSE、PACIFIC等品牌，公司總部位于威斯康星州的麥迪遜）在PACIFIC公司的經(jīng)營(yíng)下，SCHWINN在重回曾經(jīng)的地位。PACIFIC公司的市場(chǎng)占有率在北美是第一位，當(dāng)然包括在沃爾馬超市的銷(xiāo)售。

SCOTT
SCOTT從愛(ài)達(dá)荷州起家，老板ED SCOTT在1958年開(kāi)始制作鋁合金滑雪桿。80年代，SCOTT開(kāi)始系列化生產(chǎn)自行車(chē)。最后，SCOTT將自己的目標(biāo)盯住歐洲市場(chǎng)，并在HODAKA和GIANT和臺(tái)灣的三發(fā)代工自行車(chē)?，F(xiàn)在的SCOTT感覺(jué)有著大半個(gè)歐洲的血統(tǒng),就像獲得德國(guó)國(guó)籍一樣。

SEVEN
SEVEN是美國(guó)一家定制自行車(chē)品牌，1997年由ROB VANDERMARK創(chuàng)造。ROB曾經(jīng)是MERLIN公司的研發(fā)專(zhuān)家，跳槽后專(zhuān)攻頂級(jí)鈦合金車(chē)架和鋼架。同時(shí)為客戶(hù)定制特殊尺寸車(chē)架，而并無(wú)須增加費(fèi)用和更長(zhǎng)的訂貨周期。他的團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持一條理念，即：通過(guò)制作最優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新產(chǎn)品，給騎行者盡可能以最好的騎行體驗(yàn)。所有的SEVEN車(chē)架都在麻薩諸塞州的WARTERTOWN手工制作。和鈦合金強(qiáng)勢(shì)老牌TITUS產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。

SPECIALIZED
閃電誕生于1974，由MIKE SINYARD創(chuàng)建。閃電是一家自行車(chē)設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售企業(yè)。很多年前，MERIDA公司購(gòu)買(mǎi)了閃電的部分股份。雖然如此，閃電的總部依舊設(shè)在加利福尼亞，由創(chuàng)始者M(jìn)IKE管理?，F(xiàn)在閃電的產(chǎn)品主要由MERIDA、IDEAL、GIANT還有太倉(cāng)見(jiàn)誠(chéng)等工廠代工。

TIME
TIME車(chē)架是世界上最貴的碳纖維車(chē)架品牌之一，在法國(guó)手工制作,不過(guò)價(jià)格相當(dāng)昂貴,所以也僅在歐洲有部分人使用，也是一個(gè)做頂級(jí)的小眾市場(chǎng)品牌。

TITUS
TITUS品牌由前CANNONDALE總經(jīng)理和另外兩位合伙人成立，是全世界赫赫有名的最早做鈦合金的自行車(chē)品牌，由于TITUS鈦合金車(chē)架檔次太高,售價(jià)比較昂貴，購(gòu)買(mǎi)的人極為有限，所以在亞洲的品牌認(rèn)知度除了新加坡外不是很高。TITUS車(chē)架除了鈦合金還有后減震車(chē)架造型和外觀在美國(guó)一直受到很多專(zhuān)業(yè)車(chē)迷和選手的追捧。

TREK
TREK難以置信，美國(guó)最大的自行車(chē)廠商居然起源于一個(gè)簡(jiǎn)陋的農(nóng)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。在1976年，DICK BRUCK以25美元資本起家，在麥迪遜附近的一個(gè)紅色谷倉(cāng)內(nèi)開(kāi)始了自己的車(chē)架制作。到了1980年，TREK建起了自己的第一個(gè)自行車(chē)車(chē)間。通其他車(chē)長(zhǎng)一樣，TREK在經(jīng)歷多年制作自行車(chē)的歷史后，把入門(mén)自行車(chē)的生產(chǎn)線(xiàn)搬到了亞洲。1992年，TREK引入了至今還在使用的OCLV碳纖維車(chē)架制作工藝。這些車(chē)架在威斯康星滑鐵盧制作。全碳車(chē)架則在亞洲制作。在全世界，TREK是僅次于GIANT的第二大自行車(chē)公司，但是品牌的形象和檔次卻遠(yuǎn)在GIANT之上,而且每年都花大代價(jià)贊助環(huán)法比賽.在美國(guó)，TREK因其良好的銷(xiāo)售政策和售后服務(wù)而很吃香。TREK擁有FISHER、LEMOND、KLEIN、和BONTRAGER等品牌。

TYRELL
TYRELL是一個(gè)地地道道的德國(guó)人的名字,中文名字叫泰勒是前德國(guó)的一名自行車(chē)選手.一次世界大戰(zhàn)前TYRELL退出自行車(chē)賽事開(kāi)創(chuàng)自己的小工廠，并于1912年正式開(kāi)始手工制造自行車(chē),至今已經(jīng)有近百年的歷史。由于該品牌售價(jià)十分昂貴,甚至比大名鼎鼎的COLNAGO還貴,銷(xiāo)量極小,也僅是歐洲本土有部分自行車(chē)愛(ài)好者和選手在使用，所以在全世界除德國(guó)本土以外幾乎不太為人所知。但TYRELL卻一直堅(jiān)持自己的高品質(zhì)頂級(jí)品牌路線(xiàn)。

YETI
YETI 美國(guó)本土的一個(gè)小品牌,不過(guò)車(chē)架的設(shè)計(jì)的確與不同于眾,設(shè)計(jì)大膽,獲得部分忠實(shí)客戶(hù)的喜愛(ài).目前該品牌的產(chǎn)品幾乎都是走中高價(jià)位,所以幾乎都是在臺(tái)灣代工,由一家名叫杰銳的車(chē)架廠負(fù)責(zé)全權(quán)代工.YETI公司雖小，發(fā)展速度還是相當(dāng)快的。新產(chǎn)品上市之前樣品必須要發(fā)到美國(guó)公司，經(jīng)過(guò)公司開(kāi)發(fā)人員的騎乘測(cè)試方可銷(xiāo)售，YETI新品的不斷推出，的確離不開(kāi)臺(tái)灣代工廠的大力支持！目前YETI贊助的各類(lèi)山地賽事也不斷增多，YETI在美國(guó)的公司雖然很小，但是主要精力還是放在廣告和宣傳上。這也是這幾年YETI從一個(gè)不為人知的小品牌到不斷被廣大車(chē)迷熟悉的品牌的真正原因所在。